คุณสมบัติของแม่เหล็กมอเตอร์รถยนต์ใดที่ช่วยให้พวกเขามีอายุการใช้งานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

พื้นผิวของ แม่เหล็กมอเตอร์รถยนต์ ได้รับการรักษาความต้านทานการกัดกร่อนพิเศษ กระบวนการบำบัดนี้มักจะเกี่ยวข้องกับปฏิกิริยาทางเคมีที่ซับซ้อนและการรักษาทางกายภาพที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความต้านทานของแม่เหล็กต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมภายนอก ในยานพาหนะการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามยานยนต์สภาพแวดล้อมการทำงานของมอเตอร์เป็นส่วนประกอบการขับขี่หลักมักจะซับซ้อนและรุนแรงมาก ตัวอย่างเช่นฝุ่นและความชื้นสูงสามารถทำลายมอเตอร์และส่วนประกอบได้ ทรายและฝุ่นไม่เพียง แต่จะสวมใส่พื้นผิวของแม่เหล็กเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความชื้นที่ดูดซับด้วยฉนวนกันความร้อนในขณะที่ความชื้นที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดอิเล็กโทรไลซิสและเร่งกระบวนการกัดกร่อนทางเคมีของฉนวนกันความร้อน
อย่างไรก็ตามแม่เหล็กมอเตอร์ยานยนต์ที่ผ่านการรักษาด้วยการกัดกร่อนสามารถต้านทานได้อย่างมีนัยสำคัญสามารถต้านทานปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์เหล่านี้ได้ การรักษานี้มักจะก่อให้เกิดฟิล์มป้องกันที่หนาแน่นบนพื้นผิวของแม่เหล็กซึ่งสามารถป้องกันทรายฝุ่นความชื้นและสารที่เป็นกรดและอัลคาไลน์จากการสัมผัสกับพื้นผิวของแม่เหล็กโดยตรงซึ่งทำให้ช้าลงหรือป้องกันกระบวนการกัดกร่อน ด้วยวิธีนี้แม้ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้นแม่เหล็กมอเตอร์รถยนต์สามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของมอเตอร์
นอกเหนือจากการรักษาที่ทนต่อการกัดกร่อนแม่เหล็กมอเตอร์รถยนต์มักจะทำจากวัสดุคุณภาพสูง วัสดุเหล่านี้มีความมั่นคงและความทนทานที่ดีโดยเนื้อแท้และสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้เงื่อนไขที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นวัสดุแม่เหล็กโลกหายากที่มีประสิทธิภาพสูงไม่เพียง แต่มีแรงแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง แต่ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและความต้านทานความร้อนและสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงโดยไม่ล้มเหลว
นอกจากนี้การออกแบบร่องของแม่เหล็กมอเตอร์ยานยนต์ยังให้การรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ปรับการกระจายแรงแม่เหล็กและปรับปรุงความเสถียรและความทนทานของแม่เหล็กในมอเตอร์ แต่ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมภายนอกโดยการเปลี่ยนรูปร่างและโครงสร้างของพื้นผิวแม่เหล็ก ตัวอย่างเช่นการออกแบบร่องสามารถเพิ่มพื้นที่การกระจายความร้อนของพื้นผิวแม่เหล็กและลดการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันก็สามารถลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างแม่เหล็กและส่วนประกอบโดยรอบและยืดอายุการใช้งาน 333